2023年“自主汽车带头大哥”是如何摆脱无效内卷的

2023年，中国车市在全球复杂经济环境中展现出难能可贵的韧性与创新活力。据乘联会预计，今年批发销量将创历史新高，达2950万辆。在这个车市整体回暖的大背景下，广汽传祺也在高质量发展的道路上不断前行，为自主品牌树立了榜样。

回望2023年，传祺在11月销量提前超过去年全年，且以绝对的产品力优势重塑中国了MPV市场格局。销量结构持续高端化，单车均价超越众多主流品牌，销量表现“含金量”十足。同时，传祺也在2023年开启了新能源狂飙模式，以新战略指引方向、以新产品强势登场、以新服务优化用户体验、以新技术赋能加持并积极布局多元新能源路线，成果斐然，让品牌转型“含新量”满满。

车市竞争白热化，广汽传祺成功“向上发展”摆脱无效内卷。2023年，MPV市场成为焦点，各家车企通过价格战、补贴战、促销战展开激烈博弈。在这场“神仙打架”中，广汽传祺凭借对中国家庭出行需求的深刻理解，成功稳住全场。传祺MPV家族不仅销量承压，更以“中国MPV专家”的地位，持续领跑市场。其独特的理念和高品质的用车体验为品牌树立了难以撼动的口碑护城河。

在新能源MPV市场崛起的浪潮中，传祺MPV成功坐稳“中国新能源MPV专家”的位置。以新能源E9为代表的豪华MPV系列实现了中国豪华MPV销冠，证明传祺不仅在传统市场中竞争激烈，而且在新兴领域同样游刃有余。这种深耕市场、高效运作的能力使得传祺在车市中逐渐成为一匹不可忽视的黑马。

广汽传祺以向上高端化实现发展突破，MPV车型的持续畅销也成功助力其中高端车型销售提升。1-11月，传祺中高端车型占比接近40%，其中11月更是高达43.6%。单车均价最高超过17万元，超越众多主流合资品牌，成为自主品牌高端化的“带头大哥”。广汽传祺在2023年用实力重塑了MPV市场，再次向行业宣告了自己的王者地位。持续的高端化又进一步让传祺MPV更具竞争力，实现了良性的闭环，形成了高质量发展的模式。

高质量的发展模式，为传祺的转型提供了扎实的基础。在汽车行业百年未有之新能源大变局中，传祺及时响应市场发展需求，以全新架构平台i-GPMA为依托，推进“XEV+ICV”双核战略至2.0时代，使得品牌的转型有了更清晰的战略指引。新战略、新产品、新技术、新服务的全面升级，为传祺品牌的整体转型提供了有力支持。

广汽传祺在转型过程中，积极推进新产品的研发和推出。传祺E9、新能源E8等车型相继亮相，不仅满足了不同消费者的需求，还展示了传祺对未来汽车发展方向的深刻洞察。这种全方位、多层次的产品布局使得传祺品牌在市场上更具竞争力，进一步巩固了其领先地位。

技术是转型的真正源动力。广汽传祺依托14年的新能源技术研发经验，打响技术变革战役。传祺智电科技i-GTEC整体技术解决方案的推出，为传祺新能源车型提供了更安全、更高效、更省心的动力体验，同时也带来更顺畅、更稳定的驾控感受。传祺还在技术路线上形成了多元化，布局氢能源系统和氨能源系统，显示了品牌在新能源领域的雄厚技术储备。

服务和渠道的全面升级也是广汽传祺转型的重要方面。为新能源车型开设新的服务模式，构建直连直服、直营直销的新能源体验中心，为消费者提供更透明、更便捷的购车流程。这种贴近用户需求的服务模式，不仅提升了品牌形象，也为广汽传祺的未来发展奠定了坚实的基础。

2023年，广汽传祺在中国车市中以韧性和创新力出色的表现，成功脱颖而出。在新能源大变局中，广汽传祺以优异的销量、MPV市场的领先地位以及高质量的转型，实现了品牌的全面崛起。2024年，广汽传祺将继续坚持技术驱动，不断推陈出新，为消费者带来更多高科技赋能的新能源车型，迎接更广阔的新能源市场。